Crociera nella Marina Kastela

AlbertoLa barca Lilo è un Elan 45 del 2016, vecchia di 4 anni ha già i segni dell'usura, ma comunque risulta abbastanza ben tenuta seppur le cime andrebbero sostituite o lavate con acqua dolce per ammorbidirle e lo stopper della drizza randa a volte non tiene, ma gli impianti, elettrico ed idraulico, sono ok. Gli interni sono ben manutenuti e la barca è confortevole e veloce. Il servizio del charter è stato un poco approssimativo, la barca ci è stata consegnata alle 18:30 nonostante fossimo arrivati in marina alle 8:30 del mattino. Su nostra richiesta di poterci far fare il check-in in tempi brevi ci hanno risposto che per le 14-15 avremmo avuto la barca, poi con una serie di scuse è venuto fuori che per il check-in anticipato bisognava pagare..a saperlo prima.. per il resto tutto ok, consiglio comunque sia il charter che la barca.

Gian MarioThe service is good and reliable. The marina is well equipped.. I am satisfied. I liked a lot.

Federico GiorgioOttima barca, ottimo Skipper molto professionale e preparatissimo, che ci ha fatto fare un bel giro delle isole. Il partner Adriatic Sailing è stato molto coa dato un'ottima assistenza sulla parte burocratica. Nota leggermente negativa sull'assistenza tecnica, in quanto abbiamo avuto un problema con la batteria sin dal promo giorno, dove lo skipper prontamente ha segnalato subito il problema. Purtroppo il problema invece di migliorare è peggiorato, in quanto la batteria non teneva più la carica e quindi dopo poco senza motore o generatore si sarebbe rimasti senza corrente, di fatto ogni notte scattava l'allarme batteria!!!!!!!!!!! Fortunatamente la barca aveva il generatore e quindi siamo riusciti a tamponare lo stesso il problema, tranne la notte perchè anche il generatore veniva spento in quanto posto sotto il letto di prua, e sebbene insonorizzato risultava difficile dormirci sopra. Se fossero intervenuti subito nel primo giorno con la sostituzione della batteria la vacanza sarebbe stata perfetta sotto tutti gli aspetti; mi aspettavo più cura nel risolvere il problema ….

MarcoTutto liscio per le pratiche amministrative, personale rapido e cortese sia intermediario che in loco. La barca aveva però qualche difetto, poco prima della partenza un intervento al rolla fiocco ci ha fatto mettere in apprensione, alla fine è andato tutto bene ma il fiocco era comunque duro da aprire e richiudere. Anche il rolla randa si inceppava talvolta, occorre studiare bene le manovre di apertura e chiusura e gli accorgimenti per non farlo inceppare. La barca non era molto performante, molto poggera ma stabile e governabile. le cime un po' vecchie. La mancanza più sensibile è quella di un navigatore e display radar nel pozzetto, che invece stanno in cabina. Occorre quindi una persona che stia sotto coperta per dare i riferimenti al timoniere specialmente in caso di navigazione notturna. Un problema tecnico al verricello dell'ancora il cui tasto di risalita si è incantato causando il recupero senza stop e conseguentemente il salto del magnetotermico ci ha costretti ad una notte in mare a ridosso della costa per l'arrivo della Bora. problema risolto scoprendo la posizione del magnetotermico e attivando il tasto di risalita con il contatto dei fili. Noi eravamo in 9, siamo stati in effetti un po' strettini. Tutto sommato una buona imbarcazione ha fatto il suo dovere.