Elan Impression 40

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La ricezione presso il punto di supporto nella marina Mandalina a Sibenik è stata molto buona, le persone erano tutte amichevoli e disponibili, ma abbiamo dovuto comunque aspettare fino alle 16:15 per la consegna della barca (Elan Impression 40)... fortunatamente, data il caldo della terraferma, si può passare il tempo in due locali all'ombra.

La "Silente" è stata consegnata pulita e non sono stati risparmiati biancheria da letto, asciugamani e teli da bagno - abbiamo restituito una buona parte dell'offerta. A parte l'eccesso (ben intenzionato), l'Impression manca di spazio di stivaggio rispetto ad altre barche. Tuttavia, la barca trasporta circa 500 + 200 litri d'acqua in due serbatoi commutabili.

Durante il nostro viaggio di due settimane si sono verificati i seguenti problemi:

1.) Il primo giorno dopo la partenza, il pulsante "Up" dell'ancora ha smesso di funzionare. Il marinaio Luka, contattato via WhatsApp, ha detto che avremmo dovuto recuperare l'ancora a mano e tornare al punto di supporto. A mano non era un'opzione per noi, quindi abbiamo smontato il pulsante, cortocircuitato i contatti e successivamente abbiamo fatto installare un nuovissimo pulsante in marina.

2.) A un certo punto, la testa della doccia è scomparsa all'interno della barca perché il supporto della doccia si era rotto (già al momento della consegna della barca). Con un po' di pazienza e un filo di installazione, abbiamo recuperato la testa della doccia dal suo nascondiglio e riparato il supporto rotto con il tappo di un galleggiante e un po' di nastro adesivo - ha tenuto meravigliosamente fino alla fine del viaggio... e probabilmente continuerà a funzionare a lungo ;-)

3.) Alcuni giorni dopo, anche il pulsante 'Down' dell'ancora ha smesso di funzionare la sera nella baia di Vinisce mentre si calava l'ancora con vento forte e rafficato (sfortunatamente, l'ancora non aveva presa sul fondo erboso, e così siamo stati spinti lungo la costa rocciosa...). La winch poteva essere fermata solo tramite il fusibile principale all'interno della barca, quindi abbiamo smontato anche questo pulsante e abbiamo calato l'ancora chiudendo i fili. Luka è venuto a bordo il giorno successivo dopo un messaggio informativo su WhatsApp e ha montato anche un nuovo pulsante 'Down'.

4.) Il bimini ha perso a un certo punto durante il viaggio il dado di uno dei suoi bulloni e così il supporto è scivolato dalla sua ancoraggio. Fortunatamente, abbiamo trovato il bullone, siamo riusciti a rimettere insieme la struttura e a fissare il bullone con un pezzo di filo dalla nostra cassetta degli attrezzi.

5.) Anche il supporto della copertura della scaletta da bagno sullo specchio della barca non era sufficientemente saldo, e così il coperchio si apriva occasionalmente mentre si sollevava lo specchio o anche durante la navigazione... tipicamente sui piedi che si trovavano proprio lì. Dopo alcuni "piedi colpiti", ci siamo abituati a fissare la copertura regolarmente con un nostro cordino.

Mentre i neofiti avrebbero potuto essere già infastiditi da questi imprevisti, noi non ci siamo lasciati turbare: dopo decenni di navigazione, si è abituati a vari imprevisti. "A un ingegnere non c'è nulla di difficile", come dice il proverbio popolare, e così abbiamo affrontato bene le sfide tecniche.

In generale, quindi, lo stato tecnico della barca è migliorabile nonostante la buona attrezzatura, mentre il servizio del noleggiatore e soprattutto la cordialità di Luka meritano di essere sottolineati. Questa è stata la nostra seconda barca con questo noleggiatore e prenoterei di nuovo.

Così abbiamo trascorso due bellissime settimane sulla "Silente"... e abbiamo portato a casa alcune belle storie dal nostro viaggio ;-)