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Senza skipper
Prezzo totale (senza extra)
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3 190 €
1 914 €
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Terminato |
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3 190 €
1 914 €
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3 190 €
1 914 €
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2 552 €
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-40 %
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-40 %
3 190 €
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-20 %
3 190 €
2 552 €
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-40 %
3 190 €
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-40 %
3 190 €
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-40 %
3 190 €
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-15 %
3 190 €
2 712 €
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-15 %
3 190 €
2 712 €
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-15 %
3 190 €
2 712 €
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3 590 €
3 052 €
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Terminato |
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3 590 €
3 052 €
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3 590 €
3 052 €
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3 590 €
3 052 €
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4 290 €
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4 497 €
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Terminato | Terminato |
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5 290 €
4 497 €
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3 647 €
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-15 %
4 290 €
3 647 €
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-15 %
3 590 €
3 052 €
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-15 %
3 590 €
3 052 €
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-15 %
3 590 €
3 052 €
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-15 %
3 590 €
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-15 %
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3 052 €
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3 190 €
2 712 €
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-15 %
3 190 €
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3 290 €
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3 290 €
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3 290 €
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3 290 €
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Non ti conviene nessuna data?
Opzioni & Extra
Di norma il pagamento degli extra viene effettuato in loco, salvo indicazioni contrarie date dalla società di charter. Potrete comunque avere maggiori dettagli dalla base o dal referente commerciale GlobeSailor. Si prega di notare che (salvo diversa indicazione) le spese di carburante e ormeggio non sono incluse.
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Obbligatorio
Pacchetto comfort
Obbligatorio—450,00 € / settimana -
In opzione
Barbecue
—200,00 € / settimanaGennaker
—300,00 € / settimanaPaddle (SUP)
—130,00 € / settimanaRete di protezione
—300,00 € / settimanaSkipper (pasti non inclusi)
—275,00 € / notte
Una cauzione di 3000 EUR ti sarà richiesta dall'armatore prima dell'imbarco
I commenti dei nostri clienti su questa barca
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Ottima destinazione per vela, snorkeling, kayak e ristoranti
Tradotto automaticamente.
La compagnia di charter è stata davvero buona - come sempre ci sono stati uno o due piccoli problemi, ma l'ingegnere in particolare non avrebbe potuto essere più disponibile. Le carte e i libri di pilotaggio erano in tedesco - siamo stati contenti di aver portato il nostro libro di pilotaggio britannico e una carta Imray di tutta Mallorca. Le carte erano a posto, ma quella dell'intera isola per la pianificazione generale dei passaggi era in scala troppo piccola per essere utile. Come sempre, né i libri di pilotaggio tedeschi né britannici erano del tutto aggiornati - in particolare, se le boe si trovano in una particolare baia varia di anno in anno.
La barca era splendida (Oceanis 41.1 di 3 anni), navigava bene contro vento e abbiamo raggiunto oltre 8 nodi su un traverso. Sono rimasto sorpreso da quanto siano larghe le moderne Beneteau. La forma può essere un problema quando si ormeggia a poppa, hai davvero bisogno di qualcuno a terra. In generale, i marineros nei porti non avrebbero potuto essere più disponibili, in particolare quando si tenta di ormeggiare a poppa in un posto stretto con il vento che soffia. Suppongo che abbiano già visto di tutto!
Le previsioni del vento (stavamo usando i file Gribb spagnoli) non sembravano tenere conto dei venti generati dal calore locale. La migliore navigazione era spesso nelle grandi baie, ad esempio Alcudia. I porti sono poco profondi - molti non avrebbero potuto accettare il nostro chiglia di 2,2 m.