Oceanis 45

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Accoglienza molto simpatica, hanno persino sistemato le nostre spese in frigo; personale molto competente, piccolo appunto: non c'erano abbastanza asciugamani da bagno.

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La base Alboran Charter a Radazul è abbastanza buona per iniziare la crociera. Il servizio è di alto livello: tutti mostrano, spiegano, c'è wi-fi, ti portano gratuitamente con l'auto dell'azienda a fare la spesa nel negozio più vicino (è facile fare rifornimento per i primi giorni). Questo è molto utile, poiché andare a piedi al negozio è difficile (c'è una salita molto ripida) e non è molto comodo. Ci sono acqua, elettricità, rifornimento all'uscita dal porto, doccia con acqua calda, bagno. A pochi passi ci sono diversi ristoranti. Raggiungere il porto è più semplice in taxi.

La barca Alboran Nini è abbastanza buona, ma ha una serie di difetti (i ragazzi di Alboran Charter hanno promesso di sistemare tutto, ma non hanno riferito se lo hanno fatto o meno). Quindi: il difetto principale è che le batterie sono completamente scariche. Dimenticatevi delle soste all'ancora, le batterie non bastano per calare e poi ritirare l'ancora (consiglio: in acque calme, si possono dare 1.500 giri al minimo, forse il verricello tirerà dal generatore). Non sono riuscito a passare il verricello al controllo manuale. Dopo 3 ore di navigazione a vela con il motore spento, la batteria si scarica e bisogna accendere il motore. Anche il pilota automatico dovrà essere dimenticato a vela, le batterie non bastano. Ripeto, i ragazzi di Alboran Charter hanno promesso di sostituire la batteria. La seconda cosa che personalmente non mi è piaciuta molto è la randa con lazy-jack. Abbiamo avuto molte difficoltà a metterla: le stecche si impigliano costantemente nel lazy-jack, bisogna allentare il cavo della randa e provare a rimetterla. Il gonfiabile ha la camera destra sgonfia. Il piano cottura ha perso il fissaggio, quindi è sempre in "stato di viaggio". Il pilot book è del 2004, non ci sono nuovi per qualche motivo. C'è solo una mappa ed è anche piuttosto vecchia. Consiglio vivamente di controllare tutto l'inventario, ci mancavano vari piccoli oggetti che potrebbero tornare utili, tutto viene fornito se richiesto.

Per chi va alle Isole Canarie per la prima volta: ci sono onde piuttosto forti. Questo è già un vero oceano, con tutte le conseguenze. Portatevi delle pillole per il mal di mare. Il secondo fenomeno naturale alle Canarie dopo le onde, a cui prestare attenzione, sono le zone di accelerazione. Sono segnate sulle mappe e nei pilot book (atlanti), ma le sensazioni sono indescrivibili. Siamo passati da una calma quasi totale a 25 nodi di vento in circa 5 minuti di navigazione.
Mi è piaciuto il porto del Sur (città di Las Galetas). Dicono che con vento da sud non sia facile sostare lì, ma noi avevamo un vento settentrionale stabile, il che rendeva questo porto un'ottima sosta. Ottimo porto a La Gomera nella capitale (San Sebastián de La Gomera). Consiglio anche di visitare la baia di Masca e sostare nel porto di Los Gigantes (ingresso e uscita difficili con forte vento da nord-ovest). È consigliabile chiamare il porto di Los Gigantes uno o due giorni prima dell'arrivo per verificare la disponibilità di posti. A febbraio non abbiamo avuto problemi di disponibilità, mentre a gennaio era tutto prenotato per diversi giorni (secondo le recensioni degli amici).