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sab 25 mag
sab 01 giu 2024
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dom 26 mag
dom 02 giu 2024
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sab 01 giu
sab 08 giu 2024
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sab 08 giu
sab 15 giu 2024
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sab 15 giu
sab 22 giu 2024
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sab 22 giu
sab 29 giu 2024
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sab 29 giu
sab 06 lug 2024
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sab 06 lug
sab 13 lug 2024
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sab 13 lug
sab 20 lug 2024
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sab 20 lug
sab 27 lug 2024
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sab 27 lug
sab 03 ago 2024
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sab 03 ago
sab 10 ago 2024
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sab 10 ago
sab 17 ago 2024
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sab 17 ago
sab 24 ago 2024
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sab 24 ago
sab 31 ago 2024
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sab 31 ago
sab 07 set 2024
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sab 07 set
sab 14 set 2024
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dom 08 set
dom 15 set 2024
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sab 14 set
sab 21 set 2024
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dom 15 set
dom 22 set 2024
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sab 21 set
sab 28 set 2024
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dom 22 set
dom 29 set 2024
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sab 28 set
sab 05 ott 2024
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dom 29 set
dom 06 ott 2024
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sab 05 ott
sab 12 ott 2024
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dom 06 ott
dom 13 ott 2024
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sab 12 ott
sab 19 ott 2024
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Senza skipper
prezzo totale (senza extra)
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5 850 €
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5 993 €
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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8 450 €
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8 450 €
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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Tariffa su richiesta
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6 850 €
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6 850 €
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6 850 €
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6 850 €
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6 136 €
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5 993 €
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5 850 €
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5 850 €
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5 850 €
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Opzioni & Extra
Una cauzione di 8500 EUR ti sarà richiesta dall'armatore prima dell'imbarco
I commenti dei nostri clienti su questa barca
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Un accompagnement efficace, attentionné et chaleureux pour une croisière courte mais réussie... en Bali 4.1
La sélection par Global Sailor a superbement tenu compte des attentes et objectifs de cette courte croisière de 5 jours. Un grand M E R C I à Simon pour avoir sélectionné un armateur qui est vraiment le spécialiste des Bali. Le suivi de Simon s'est poursuivi jusqu'à partager, une fois de retour, les points marquants de la Croisière et les bons souvenirs. Propriétaire d'un monocoque, le but de cette croisière était de découvrir un Bali 4.2 2022 mais faute d'avoir été livré, l'armateur a aimablement proposé que nous commencions par découvrir le Bali 4.1 pour cette fois ce que nous avons bien volontiers accepté. Le bateau est très fonctionnel, grand (pour 2), moderne, propre avec un comportement sain et toujours sous contrôle même par risées et grains sous orage ("tropical" :-)) grâce à une prise de ris aisée. Venir avec son matériel de nav' perso si on veut encore plus se sentir chez soi ! Le rayon d'action fut en 5 jours les criques et les îles au Sud et à l'Est d'Hyères ce qui est largement suffisant pour les déguster à bord d'un cata confortable, en tenant compte de sa capacité à remonter le vent et de l'orientation du vent pour des mouillages qui furent tous tranquilles. Bien-sûr, faire de la voile, c'est aussi faire face à quelques inattendus mais l'équipe fut efficace, rapide et facilitante ce qui ne peut que laisser de bons souvenirs. Je recommande en n'hésitant pas à échanger autant que nécessaire "entre marins" pour que tout le monde soit heureux de l'expérience. Nous r e c o m m a n d o n s !
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Hyères
Nella regione PACA, lungo la Costa Azzurra, il porto di Hyères Port Saint Pierre è il più grande porto da diporto di Hyères. Chiamato anche "Porto delle palme" grazie ai suoi 7000 palme impiantati nel comune, è un punto ideale di partenza per le crociere verso le isole d’Oro ed anche per visitare il lungo della Costa Azzurra.