Bavaria Cruiser 51

Von der Basis Cannigone aus hat man den Idealen Ausgangspunkt für den Maddalena-Archipel sowie für eine Reise nach Korsika.

Яхту брал для круиза вокруг Корсики. В целом яхта не плоха, но есть нюансы. Яхта заявлена 2017 года, в документах на регистрацию стоит декабрь 2018 года, я её брал в июле 2019, т.е. на момент взятия яхта у этого хозяина была в течение полугода. Состояние для двухгодичной яхты - слишком ушатаное: треснут передний левый люк (проклеен толстым слоем плексиглаза сверху, вроде не течет), видимо её били с бортов - леерные стойки слева и справа примерно в середине борта погнуты, рулевые перья сзади погрызены (кто-то конкретно ими терся о камни), килем тоже, судя по трещинке на корпусе, долбились (но внутри болты целы, воды нет), течет слив в переднем левом душе, из-за этого вода довольно резво набирается по правому борту под пайолами. Странный небольшой дифферент на левый борт никак не объяснимый. Из требующего внимания - авторулевой: один раз сам включился без всякого предупреждения, несколько раз сам выключался, правда, сигнализировал при этом, что не справился, рулит "нервно". Ну и по мелочи: разболтанные ручки дверей (в правой задней каюте клинит), неработающий газконтроль на одной из конфорок, сколы по корпусу, давольно таки ушатаный стаксель.
Что не понравилось всем - это убогая конструкция яхты: в каютах очень (!) мало места для размещения личных вещей. Дамы были в гневе, пришлось прикрутить самому хотя бы крючки, т.к. не во всех каютах есть места для развешивания вещей, только полочки, количество которых ограничено. Кокпит для такой большой лодки тоже оставляет желать лучшего: рулевые посты не отделены от банок и подушки (которые, похоже, не с этой яхты) так и норовили залезть в спицы штурвала. Транец подклинивает при открывании. В остальном вариант хороший, серьезных претензий нет, лодка ходкая, мотор исправный, парусное вооружение нормальное, ещё походит.
Приемка быстрая без придирок, но дайвер проверяет днище только утром, учитывайте это при сдаче.
Киль 2,2 метра. Учитывайте это при планировании маршрута. Например, в Таверну вы с ним не встанете, в Сен-Флоран войдете с трудом и не везде встанете. Бронируйте места в маринах заранее - в сезон могут возникнуть сложности, особенно в Порто-Векьо. Каржес, Таверна и Солензара не бронируют места заранее, Проприано очень долго отвечает, в Бастию надо писать напрямую, через сайт они не бронируют. Некоторые марины требуют подтверждения бронирования накануне или за 2 дня, обращайте на это внимание. Все марины вызываются на одном канале - 9.
Западная часть Корсики изобилует бухточками, но они практически все открыты для западного ветра, на восточной стороне от севера до Порто-векьо бухт вообще никаких нет. Нам повезло, когда мы не смогли встать в Таверну - дуло не сильно. Мы стояли рядом на якоре, вторым якорем развернули лодку к волне и комфортно переночевали, периодически корректируя свое положение относительно волны. Но, когда дует сильно (а в этом регионе это часто), есть риск умотаться. Следите за прогнозом погоды, здесь это особо актуально.
Регион рекомендую - Корсика прекрасна. От Каниджоне до Бонифачо три часа хода. Особо понравившиеся места: Бонифачо, Кальви, Сен-Флоран, Порто-Векьо.