8 giorni per scoprire le isole Eolie in caicco

GIORNO 1 : Milazzo - Lipari
Benvenuto e imbarco a 18:00 a bordo della tua goletta al porto di Milazzo. Presentazione del capitano e del suo equipaggio intorno a un cocktail di benvenuto. Avrete la vostra serata alla scoperta di Lipari, l'isola più grande dell'arcipelago. È possibile osservare il castello (il Castello) che è un'antica acropoli greca e domina la città, il museo archeologico, le terme di San Calogero, il Monte Guardia e l'Osservatorio Internazionale. Sbarco in tender per raggiungere uno dei tanti ristoranti del porto e gustare la tua prima cena libera a base di specialità siciliane come arancini, sfincione, panelle, pasta, caponata... una scoperta culinaria garantita!

GIORNO 2 : Lipari- Filicudi
Dopo la colazione, salperemo l'ancora per navigare lungo la costa orientale di Lipari e dirigerci in seguito verso Filicudi. Ancoraggio a La Canna per pranzo. Potrete poi scoprire la “Grotta del Boe Marino”. Questa sosta consente di nuotare e godersi questo luogo idilliaco. A fine giornata salperete nuovamente per raggiungere il porto del Paesino dove pernotterete. Cena libera.

GIORNO 3 : Filicudi - Salina
Partenza alla volta di una delle isole più sconosciute dell'arcipelago: Salina. Quest'isola è incontaminata! Durante la navigazione, la goletta farà scalo nella magnifica "Baia di Pollara". Potrete rilassarvi in questo luogo magico per esplorare i fondali marini prima di raggiungere Salina. A fine giornata arriverete al porto di Santa Marina di Salina. Cena libera.

GIORNO 4 : Salina - Panarea
Una giornata di navigazione fino a Panarea, la piccola isola delle Eolie, ma anche la più frequentata e in voga tra i VIP italiani e stranieri. Farete una prima tappa a Cala Junco. Questa piccola cricca offre una spiaggia di sassolini bordata da un'acqua chiara dal colore verde-blu. Il vostro viaggio prosegue sull'isola Lisca Bianca, dove vi fermerete per pranzare e rinfrescarvi. Prima del vostro ritorno a Panarea vi fermerete all'isola Basiluzzo. Cena libera in uno dei ristoranti del luogo. Cena libera.

GIORNO 5 : Panarea - Stromboli - Panarea
Spiegate le vele e navigate verso Stromboli. Vi godrete il panorama diurno della " Sciara di Fuoco ", residui vulcanici grigi che si estendono per all'incirca un kilometro fino ai piedi del cratere. La roccia è rossa grazie al fuoco del vulcano in attività quasi permanente da circa 2500 anni. Vi proponiamo di tuffarvi a Strombolicchio e di visitare il suo faro. Dopo pranzo, partirete alla scoperta del paese di Stromboli. In seguito, tornerete a Panarea. Cena libera in uno dei ristoranti del posto.

GIORNO 6 : Panarea - Vulcano
La vostra goletta si dirige verso sud per raggiungere Vulcano. Vi fermerete vicino a "Scoglio della Quaglia" ed esplorerete la "Grotta del Cavallo" e la "Piscina di Venere". Due tappe dai paesaggi mozzafiato. Ad inizio pomeriggio, vi dirigerete verso le « Sabbie Nere » (spiagge di sabbia nera) e le piscine termali per un momento di relax. Pensate ad attrezzarvi di scarpe adatte per una camminata di un'ora fino al cratere del vulcano. Dopo la camminata, potrete rilassarvi nel bacino di fango caldo del vulcano in cui continuare l'esplorazione dell'isola a piedi prima di andare in Trattoria per la cena. Cena libera e notte a Vulcano.

GIORNO 7 : Vulcano - Lipari
Dopo la prima colazione, la goletta si dirige verso Lipari attraverso i Faraglioni. Situate nel sud dell'isola, queste 3 imponenti rocce escono dal mare. Le loro forme particolari sono state modellate nel tempo dal vento, dal tempo e dal mare. Poco prima di pranzo, puoi fare un tuffo nelle sublimi acque turchesi. A fine giornata attraccherai a Marina Corta, il vecchio porto di Lipari. Tempo libero per scoprire la città, la sua maestosa acropoli e la sua cattedrale "Dell'Addolorata". Camminerai poi per i vicoli alla ricerca di un ristorante accogliente per una cena libera.

GIORNO 8 : Lipari - Milazzo
Ultima navigazione verso Milazzo e colazione sulla goletta. Lo sbarco è previsto per le 9 del mattino.

Da notare:Il programma presentato sopra è indicativo e può essere modificato in base alle condizioni meteorologiche e/o tecniche, su decisione del capitano.