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Nico • nov 2021

Siamo stati accolti molto gentilmente dal noleggiatore in marina. Dopo una breve burocrazia, è arrivato anche il manager della yacht e ci ha mostrato la barc... leggere di più

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Ottobre 2021: un'ottima esperienza di noleggio

Nico nov 2021

Tradotto automaticamente.

Siamo stati accolti molto gentilmente dal noleggiatore in marina. Dopo una breve burocrazia, è arrivato anche il manager della yacht e ci ha mostrato la barca quasi nuova. Le condizioni erano eccellenti, a parte qualche piccolo graffio sullo scafo non c'erano danni. Il nostro turno è proceduto quasi senza intoppi, a parte le fastidiose misure di protezione contro il Corona durante l'uscita e l'ingresso in Croazia. Il tempo è stato ottimo per la fine di ottobre, purtroppo senza vento per navigare, ma il giorno prima dell'ultimo avevamo 30 nodi di vento e ci siamo divertiti molto. Solo un forte odore di fognatura si è diffuso all'interno in posizione inclinata. Il motore diesel è molto economico e ha consumato solo 50 litri per 150 miglia nautiche. In generale, una super vacanza e la barca è molto raccomandata, così come il servizio a Portoroz.

Fino alla prossima volta.
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Justus • giu 2021

Super servizio, ha funzionato tutto in modo rapido e senza complicazioni!
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Jacek • lug 2018

La barca era molto ben preparata, puntuale e il porto è perfettamente situato per chi vuole navigare nel nord Adriatico.
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Pavel • lug 2016

La Marina di Portorož non si trova vicino all'aeroporto. Puoi arrivarci da Rijeka, Pula, Lubiana, Trieste e Venezia. La gestione del charter ci ha gentilment... leggere di più

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Recensione sulla navigazione nell'adriatico settentrionale

Pavel lug 2016

Tradotto automaticamente.

La Marina di Portorož non si trova vicino all'aeroporto. Puoi arrivarci da Rijeka, Pula, Lubiana, Trieste e Venezia. La gestione del charter ci ha gentilmente aiutato a organizzare un trasferimento dall'aeroporto più lontano - Venezia (280 euro per un'auto per 8 persone) e il viaggio ha impiegato 2 ore e 30 minuti. Il check-in è stato molto veloce e facile. Ho preso a un costo aggiuntivo un motore per il dinghy, set di asciugamani e set extra di biancheria da letto (perché non volevamo lavarli durante il viaggio). Volevamo andare in Italia e Croazia, il prezzo del tranzitlog include un permesso pagato per viaggiare in Italia e Croazia. Il gestore del charter ci ha spiegato dove e come sdoganare quando si esce dalla zona UE. Per acquistare prodotti nella marina c'è un piccolo negozio. Un altro grande supermercato si trova a 10 minuti a piedi dalla marina. Ci siamo andati in taxi. Riguardo alla barca: Vele molto buone. Con vento di 10 nodi ho registrato 6 nodi. Più interessante è il vento da 12 a 20 nodi. Sfortunatamente abbiamo avuto poco vento. Motore molto buono. Abbiamo usato spesso il motore, ma ha consumato solo circa 110 litri di diesel in 2 settimane. Wi-fi a bordo incluso (ma funziona solo nella baia di Pyran e in Croazia a causa dell'operatore croato). Puoi utilizzare la sim card di un operatore italiano o sloveno con lo stesso equipaggiamento (se capisci come funziona) per un wi-fi permanente a bordo. Difetti: Fai attenzione! Il ponte nella cabina ha 3 livelli. A causa di questa strana caratteristica di design, uno dei membri del nostro equipaggio ha subito una distorsione al piede. La yacht ha 2 chartplotter nel pozzetto. Questo è un nuovo chartplotter Raymarine, ma occasionalmente il chartplotter si blocca. Ho dovuto ricaricare la scheda (aprire un altro tipo di scheda e tornare) affinché riprendesse a visualizzare la posizione reale della barca. Non è successo spesso, ma a volte nei momenti meno opportuni. Fai più attenzione all'ambiente e non solo al chartplotter. Il check-out il sabato è possibile solo dalle 8 alle 9 del mattino. Se hai un volo presto il sabato o venerdì, negozia in anticipo con la gestione del charter per un check-out il venerdì. A malapena abbiamo avuto tempo per il nostro aereo. Riguardo all'area acquatica: In questa zona ci sono maree frequenti, più di 2 volte al giorno con un grande abbassamento verticale. La maggior parte dei ormeggi è su brikoli (grandi pali di legno che si trovano all'inizio del posto di ormeggio). Nelle marinerie strette richiede particolare attenzione e utilizzo del bowthruster. Fai anche attenzione quando entri ed esci dalla marina durante i periodi di bassa marea. Rimani nella via di navigazione altrimenti puoi arenare la yacht. Soprattutto sul lato italiano. Uno dei luoghi interessanti che posso raccomandare è Piran, Grignano, Grado, Caorle, Chioggia e Venezia, ovviamente.

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